因特拉肯赛道难点解析

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 因特拉肯是道具赛中特有的赛道,虽然难度只有一星,但其中部分地形也会让玩家频频出现失误。在道具赛中考验玩家实力的同时也要些许的运气,因此熟悉赛道难点,可以更快得超越其对手,获得更好的成绩。下面就一起来看看因特拉肯赛道中的难点解析吧!

  【一、斜坡加速带难点解析】

  这处难点为加速带位于斜坡上,通过加速带的同时会使赛车从空中通过,而加速后落地正对一个U形高台,在加速的状态下较难调整车头,玩家很容易在飞出平台后撞上U形高台,导致无法通过第二个斜坡,增加比赛时间。

  ▲加速带方向与平台方向不一致,直接飞出容易发生撞击

  这个难点地形容易发生失误,其实是因为赛车飞出时车头朝向不正。因为平台弯道的走向是朝左的,所以车手们应该靠加速带斜台的右侧行驶,在冲出减速带前将车头微微朝左侧偏移,就可以直接踏上平台。

  【二、木板平台难点解析】

  木板平台前方赛道是一处弯道,二者之间隔着一个缝隙,缝隙下面是普通赛道。因为木板平台上比普通赛道多出来两个加速带,所以越过缝隙从木板平台通过更快速。木板平台前的弯道入口虽然宽敞,但出口却比较狭窄。车手们在漂移时往往不能适应道路的变化,从而撞击墙壁。

  如果发生撞击,赛车方向就会乱掉,那么想要踏上木板平台就难了。而且从缝隙跌下普通赛道,还会面对多个木柱障碍,更容易连环撞击。

  为避免这个失误发生,并顺利从木板平台通过,车手们应该在弯道上精准控制赛车漂移幅度。提前漂移可以缓冲车速,使得漂移轨迹更加稳定,因此建议提前漂移。而提前漂移在出弯时车头往往不会正对弯道出口,那么使用断位漂移过弯就是最佳选择。在漂移过程中进行断位,可以更灵活地调整出弯方向拉车头,这样即使出弯车头朝向与赛道不一致,也能轻松调整过来。

  通过了木板平台前的弯道后,对准弯道出口平跑冲出,借助空喷推力就可以踏上木板平台。在木板平台上要注意行驶路线,先靠近右侧行驶,再靠近左侧行驶,确保能够踩上两个加速带通过,才能将这处难点地形的优势最大化。

  【总结】

  因特拉肯中的两处难点地形,17173 dyu 我要玩既是车手们最容易出错的地方,同时也是节省时间实现超越的捷径所在。如果能掌握住这两处地形的过法,那么下次在道具赛中遇见因特拉肯这条赛道就能借助地形优势领先对手。


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